國際空運(yùn)包裝板一般是航空貨運(yùn)領(lǐng)域的技術(shù)專業(yè)術(shù)語。簡單來說就是承包集裝板。與航空公司有貨運(yùn)代理協(xié)議的貨運(yùn)代理公司可以在固定板上配送自己的卡車，購買這些板的部分，并向國際空運(yùn)公司承諾服務(wù)。在這個航道上的每一個飛機(jī)航班上，確保預(yù)定板的貨物交付。

與散柜相比，國際空運(yùn)公司給其較低的集裝箱貨運(yùn)價(jià)格，使其在空運(yùn)物流銷售市場上獲得價(jià)格優(yōu)勢。

那么國際空運(yùn)包板有哪些優(yōu)勢呢？

1.包板的位置可以保證，特別是在貨運(yùn)物流高峰期，這一優(yōu)勢更為明顯。一般來說，CZ飛往歐洲的貨物移到包板的實(shí)際操作中，而不包板的倉位一般難以保證。

2.包板立即與國際空運(yùn)公司清算，價(jià)格有優(yōu)勢。不包板的一般比較貴。畢竟是賣給包板的實(shí)際操作，自然有收據(jù)。

3.包裝板在實(shí)際操作中更加靈活，可以完成商品的混合栽培，如泡沫重貨的科學(xué)研究和搭配，可以最大限度地提高安裝板的利益。

國際空運(yùn)包板所需的資質(zhì)證書

1.每個月或每個飛機(jī)航班都必須有足夠的業(yè)務(wù)量。如果業(yè)務(wù)量不足，很可能會被國際空運(yùn)公司撤銷。

2.資產(chǎn)充足，簽約時應(yīng)向國際空運(yùn)公司支付押金，貨物運(yùn)輸費(fèi)清算周期較短。

3.必須成為國際空運(yùn)公司的一級代理，頒發(fā)中國航空貨運(yùn)研究會頒發(fā)的國際貨運(yùn)代理資格證書(CATA)，一般稱為獎牌。

4.客戶必須提供IATA資質(zhì)證書和CASS清算資質(zhì)證書。

5.其他資格證書文件。