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國(guó)際空運(yùn)與國(guó)際海運(yùn)的六個(gè)不同之處

閱讀量:6553
作者:森奧空運(yùn)
來(lái)源:森奧

目前,國(guó)際物流運(yùn)輸方式主要有國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際鐵路三種,這里航空運(yùn)輸、航空運(yùn)輸通信范圍廣,運(yùn)輸能力強(qiáng),成為許多對(duì)外貿(mào)易企業(yè)、跨境電氣商務(wù)企業(yè)的主流選擇。


國(guó)際空運(yùn)

空運(yùn)、海運(yùn)是當(dāng)前主流的選擇,但兩種方式有很大差異,包括時(shí)效、服務(wù)、費(fèi)用、報(bào)關(guān)方式等,下面詳細(xì)介紹兩種方式的具體差異。國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際海運(yùn)有什么區(qū)別?如何選擇?


一、運(yùn)輸方式


國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際海運(yùn)在運(yùn)輸方式上有很大差異。國(guó)際空運(yùn)以航空公司的航空飛機(jī)為運(yùn)輸工具,運(yùn)營(yíng)方式是從機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)。國(guó)際海運(yùn)以船運(yùn)公司的船為運(yùn)輸工具,運(yùn)營(yíng)方式從港口到港口。


二、運(yùn)輸主體


國(guó)際空運(yùn)主體為各大航空公司、物流公司,如加拿大航空、美國(guó)航空、英國(guó)航空等,貨物通過這些國(guó)際空運(yùn)到指定目的地的國(guó)際空運(yùn)主體為各大船運(yùn)公司,如馬士基、長(zhǎng)榮等,貨物通過這些船運(yùn)公司運(yùn)輸?shù)街付康牡亍?/span>


三、物流時(shí)效


由于兩者在運(yùn)輸工具上的不同,到達(dá)同一國(guó)家的物流時(shí)效有很大差異,其中國(guó)際空運(yùn)使用飛機(jī),時(shí)效快,國(guó)際海運(yùn)使用船,時(shí)效慢。例如,美國(guó)專線通常需要3-5天的時(shí)間來(lái)選擇國(guó)際空運(yùn),而國(guó)際海運(yùn)需要30-35天,有時(shí)會(huì)更長(zhǎng)。


四、物流成本


國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際空運(yùn)在費(fèi)用上也有很大差異,航空運(yùn)輸物流時(shí)效快,但運(yùn)輸成本高,費(fèi)用高。國(guó)際海運(yùn),運(yùn)輸成本低,運(yùn)輸能力強(qiáng),費(fèi)用低。


五、檢查方式


國(guó)際海運(yùn)有時(shí)提起箱子,挖箱子,花費(fèi)時(shí)間,發(fā)生成本高的檢查費(fèi),也有可能有裝卸費(fèi)拖欠費(fèi)等國(guó)際空運(yùn)時(shí)檢查,實(shí)行先檢查后進(jìn)倉(cāng)庫(kù)原則,速度快,一般沒有檢查費(fèi)。


六、清關(guān)方式


國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際海運(yùn)在報(bào)關(guān)過程中沒有太大差異,但報(bào)關(guān)時(shí)效有很大差異。國(guó)際空運(yùn)報(bào)關(guān)通常在1~2天內(nèi)完成,國(guó)際海運(yùn)需要3~4天左右。此外,在雜費(fèi)、申報(bào)文件等方面,國(guó)際空運(yùn)比海運(yùn)輸少。例如,出口到美國(guó),海運(yùn)需要申報(bào)AMS(美國(guó)反恐艙系統(tǒng)),但不需要空運(yùn)輸。


以上六項(xiàng)是國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際海運(yùn)的主要區(qū)別,從上述區(qū)別可以看出,國(guó)際空運(yùn)時(shí)效快,運(yùn)輸價(jià)格高,適合郵寄小件,時(shí)效要求高的貨物,國(guó)際海運(yùn)時(shí)效慢,運(yùn)輸價(jià)格低,運(yùn)輸大,重貨物應(yīng)選擇航海運(yùn)輸。


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