主要有三種國際航空運(yùn)輸方式，即包機(jī)運(yùn)輸、班機(jī)運(yùn)輸、包艙，各有特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，下面就為大家詳細(xì)介紹以上三種運(yùn)輸方式。

1、包機(jī)運(yùn)輸

包機(jī)運(yùn)輸是指包機(jī)人的運(yùn)輸，是指包機(jī)人為了達(dá)到一定的目的，企業(yè)采用航空公司飛機(jī)的運(yùn)輸方式使用包機(jī)運(yùn)輸，確保托運(yùn)貨物不含國家法律、法規(guī)，嚴(yán)禁運(yùn)輸、限定運(yùn)輸?shù)奈锲?。此外，承運(yùn)人應(yīng)提前將貨物送往指定機(jī)場(chǎng)，自行辦理海關(guān)手續(xù)、檢疫等出口程序。為使用包機(jī)運(yùn)輸，包機(jī)人需提供有效身份證，并向托運(yùn)人申請(qǐng)包機(jī)，包機(jī)人和托運(yùn)人需要協(xié)調(diào)包機(jī)的運(yùn)輸條件，簽訂包機(jī)合同。

2、班機(jī)運(yùn)輸

班機(jī)運(yùn)輸是指開通固定運(yùn)輸路線的一種運(yùn)輸方式，具有固定的起發(fā)站、轉(zhuǎn)運(yùn)站。一般來說，飛機(jī)運(yùn)輸使用客貨飛機(jī)。一方面可以載客，另一方面可以運(yùn)輸小批量貨物，實(shí)現(xiàn)更大的經(jīng)濟(jì)效益。飛機(jī)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)是顯而易見的，因?yàn)檫@種運(yùn)輸方式有固定的運(yùn)輸線路，如列車、固定的運(yùn)輸距離、承運(yùn)人等。收件人可以清楚地掌握貨物的起運(yùn)時(shí)間、到達(dá)時(shí)間可以保證貨物的快速、準(zhǔn)確到達(dá)目的地。

飛機(jī)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)也很明顯，因?yàn)橹饕褂每拓涳w機(jī)，不僅承載能力小，而且不能承載大型貨物，一些敏感物品，如化妝品、含電物件、帶磁物件、食品數(shù)據(jù)不能郵寄到國外，運(yùn)輸有很大的限制。

3、包艙運(yùn)輸

包艙運(yùn)輸是指承運(yùn)人與航空公司達(dá)成協(xié)議，能夠在一定時(shí)間內(nèi)擁有飛機(jī)固定倉位。承運(yùn)人間，承運(yùn)人需要保證承運(yùn)人的倉位，包機(jī)運(yùn)輸，就像包機(jī)運(yùn)輸一樣，還需要使用個(gè)人身份證明與承運(yùn)人簽訂合同，與包機(jī)運(yùn)輸相比，包艙運(yùn)輸成本更低，風(fēng)險(xiǎn)更小。而且，包艙運(yùn)輸可以在一定程度上保證貨物的及時(shí)性，這也體現(xiàn)出國際空運(yùn)高效的特點(diǎn)。

4、其他運(yùn)輸方式

除了班機(jī)運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、包艙運(yùn)輸三中和方式，集中托運(yùn)、航空急件運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸有三種方式，下面簡(jiǎn)單介紹一下。集中托運(yùn)是指承運(yùn)人將分散幾批小批貨物，形成一種運(yùn)輸大量貨物的方式。這種運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)是利用貨量的優(yōu)勢(shì)，可以降低運(yùn)輸成本。

航空急件運(yùn)輸，顧名思義，就是運(yùn)輸更緊急的物品。比如一些醫(yī)療器械、圖紙文件等。這種運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)是時(shí)效快，缺點(diǎn)是運(yùn)價(jià)高。集裝箱運(yùn)輸是將貨物放入集裝箱，然后通過空運(yùn)將貨物運(yùn)往各地。這種運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸效率高、裝卸便捷、周轉(zhuǎn)快。