很多人不知道國際空運(yùn)優(yōu)勢(shì)，認(rèn)為國際空運(yùn)價(jià)格貴沒有海運(yùn)合適，其實(shí)要具體分析情況。雖然國際空運(yùn)價(jià)格貴但是國際航空運(yùn)輸具有其他運(yùn)輸所不具備的優(yōu)勢(shì)。國際航空運(yùn)輸速度快，運(yùn)輸安全準(zhǔn)確，可以簡化包裝，節(jié)約包裝成本。

雖然國際空運(yùn)費(fèi)普遍較高，但對(duì)于體積大、重量輕的貨物，采用航空運(yùn)輸是有益的。航空運(yùn)輸計(jì)算的起點(diǎn)低于航海運(yùn)輸，運(yùn)輸速度更快且準(zhǔn)時(shí)。因此，小貨物、新鮮貨物、季節(jié)性貨物和貴重物品適合航空運(yùn)輸。國際航空運(yùn)輸主要包括航班運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù)。

一、班機(jī)運(yùn)輸

班機(jī)運(yùn)輸是指有固定航行時(shí)間、航行路線和?？空镜娘w機(jī)。它通常是客貨混合型飛機(jī)，貨艙容量較小，運(yùn)費(fèi)較高。但由于航程固定，有利于客戶安排新鮮貨物的運(yùn)輸或急需貨物的運(yùn)輸。

二、包機(jī)運(yùn)輸

包機(jī)運(yùn)輸是指航空公司根據(jù)約定的條件和運(yùn)輸費(fèi)，將整個(gè)飛機(jī)租給一個(gè)或多個(gè)發(fā)貨人或航空貨運(yùn)代理人，并將貨物從一個(gè)或多個(gè)航空站運(yùn)送到指定目的地。包機(jī)運(yùn)輸適用于大宗貨物運(yùn)輸，費(fèi)率低于航班，但運(yùn)輸時(shí)間相對(duì)于航班來說較長。

三、集中托運(yùn)

集中托運(yùn)可采用航班或包機(jī)的運(yùn)輸方式，是指航空貨運(yùn)代理將多批單獨(dú)運(yùn)輸?shù)呢浳锛械胶娇展荆顚懣傔\(yùn)單到同一目的地，然后委托當(dāng)?shù)卮矸职l(fā)給實(shí)際收貨人。這種托運(yùn)方式，可以降低運(yùn)費(fèi)，是航空貨運(yùn)代理的主要業(yè)務(wù)之一。

四、航空快遞業(yè)務(wù)

航空快遞業(yè)務(wù)是指快遞公司與航空公司合作，為托運(yùn)人提供快遞服務(wù)，其業(yè)務(wù)是快遞公司派專人從發(fā)貨人出提取貨物，并選擇合適的航班運(yùn)送貨物到達(dá)目的地，落地后，由專人接機(jī)提貨，完成入關(guān)手續(xù)后直接送達(dá)收貨人手中，稱為"桌到桌運(yùn)輸"這是非?？斓倪\(yùn)輸方式。特別適用于各種急需的物品和文件。

外貿(mào)企業(yè)辦理航空運(yùn)輸時(shí)，需要委托國際空運(yùn)貨代公司作為代理人，負(fù)責(zé)出口貨物的提貨、制單、報(bào)關(guān)、托運(yùn)。委托人應(yīng)填寫國際貨物托運(yùn)單，并將相關(guān)報(bào)關(guān)單交付給航空貨運(yùn)代理。航空運(yùn)輸代理向航空公司辦理托運(yùn)后，應(yīng)取得航空公司出具的航空運(yùn)輸單。航空公司應(yīng)對(duì)貨物在運(yùn)輸過程中的狀況負(fù)責(zé)，貨物到達(dá)目的地后，收貨人憑航空公司發(fā)出的到貨通知提貨。