空運(yùn)具有其他運(yùn)輸無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。運(yùn)輸速度快，運(yùn)輸安全準(zhǔn)確，簡(jiǎn)化包裝，節(jié)約包裝成本。航空運(yùn)費(fèi)按W/M計(jì)算，但重量體積比為6000立方厘米比為1公斤(相當(dāng)于6立方米/公噸)，因此實(shí)際運(yùn)費(fèi)按公斤計(jì)算。

雖然航空運(yùn)費(fèi)一般較高，但對(duì)于體積大、重量輕的貨物，采用空運(yùn)反而有利。而且空運(yùn)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的起點(diǎn)比海運(yùn)低，運(yùn)輸快捷準(zhǔn)點(diǎn)。因此，小商品、新鮮商品、季節(jié)性商品和貴重商品適合空運(yùn)?？者\(yùn)方式主要包括航班運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù)。

一、班機(jī)運(yùn)輸是指具有固定航程、航線(xiàn)和?？亢秸镜娘w機(jī)。一般是客貨混合型飛機(jī)，貨艙容量小，運(yùn)價(jià)高，但由于航期固定，有利于客戶(hù)安排新鮮貨物或急需貨物的運(yùn)輸。

二、包機(jī)運(yùn)輸是指航空公司根據(jù)約定的條件和費(fèi)率，將整架飛機(jī)租給一個(gè)或幾個(gè)包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或空運(yùn)代理公司)，將貨物從一個(gè)或幾個(gè)航空站運(yùn)輸?shù)街付ǖ哪康牡?。包機(jī)運(yùn)輸適合大宗貨物運(yùn)輸，費(fèi)率低于班機(jī)，但運(yùn)輸時(shí)間比班機(jī)長(zhǎng)。

三、集中托運(yùn)可采用班機(jī)或包機(jī)運(yùn)輸方式，是指空運(yùn)代理公司將幾批單獨(dú)發(fā)貨的貨物集中到一批空運(yùn)代理公司進(jìn)行托運(yùn)，填寫(xiě)一份總運(yùn)單送到同一目的地，然后由其委托當(dāng)?shù)?a href="http:///" target="_blank">空運(yùn)代理機(jī)構(gòu)分發(fā)給各實(shí)際收貨人。這種托運(yùn)方式可以降低運(yùn)費(fèi)，是航空貨運(yùn)代理的主要業(yè)務(wù)之一。

四、航空快遞業(yè)務(wù)是由快遞公司與航空公司合作，向貨主提供的快遞服務(wù)，其業(yè)務(wù)包括：快遞公司派專(zhuān)人從發(fā)貨人處提取貨物，然后以最快的航班將貨物運(yùn)飛到目的地后，由專(zhuān)人接機(jī)提貨，辦完進(jìn)關(guān)手續(xù)后直接送達(dá)收貨人，稱(chēng)為“桌到桌運(yùn)輸”。

這是極快的運(yùn)輸方式，特別適合各種急需的物品和文件。外貿(mào)企業(yè)需要委托空運(yùn)公司作為代理人辦理空運(yùn)，負(fù)責(zé)出口貨物的提貨、制單、報(bào)關(guān)和托運(yùn)。

委托人應(yīng)填寫(xiě)國(guó)際貨物托運(yùn)單，井將相關(guān)報(bào)關(guān)文件交付航空貨運(yùn)代理和空運(yùn)代理到航空公司托運(yùn)后，取得航空公司簽發(fā)的航空運(yùn)單，即從承運(yùn)開(kāi)始。航空公司在運(yùn)輸過(guò)程中需要對(duì)貨物的完好負(fù)責(zé)。貨物到達(dá)目的地后，收貨人憑航空公司發(fā)出的到貨通知書(shū)提貨。