大家都知道，不論是民航客運和貨運的航空物流，他們飛不高的小鳥飛“天”，相關(guān)部門的嚴格審批和管理，兩點之間的線路是一條寬、高、有一定導(dǎo)航能力的空間。飛行途中遇到雷雨等惡劣天氣時，在指定航線上不能飛行。暴風(fēng)雨是在極不穩(wěn)定的環(huán)境中由空氣引起的一種惡劣天氣現(xiàn)象。

常伴有大風(fēng)、暴雨、閃電、雷擊甚至冰雹。因而常常會引發(fā)災(zāi)害，嚴重危害民航運輸業(yè)的安全。文章分析了雷暴天氣對航班的影響及應(yīng)對措施，旨在改變公眾對航班延誤、取消的偏見與誤解，進一步加強航空常識儲備，減少惡性事故。

為何飛機在暴風(fēng)雨中飛不起來？

當(dāng)空運遇到航班延誤時，這是很常見的問題，尤其是當(dāng)空運公司報告由于雷雨天氣而延誤或取消時。關(guān)于飛行安全，除雷雨外，一般都有雨，只要正常能見度不受影響就能飛。飛行器在雷暴天氣飛行時，會產(chǎn)生強烈的湍流，極易損壞飛機結(jié)構(gòu)，雷擊也可摧毀飛機。

飛行于云下、附近或云中的飛機可能進入強降雨地區(qū)。大雨能使發(fā)動機吸入太多的水，影響發(fā)動機。暴雨會降低飛機低空降落時的性能，影響飛行員的觀察和判斷。另外，跑道表面因雨水而濕滑。因為下雨，飛行員看不清，飛機沖出跑道，甚至飛機被毀。

要是飛機遇到雷雨怎么辦？暴風(fēng)雨如何影響商業(yè)航班？

大家都知道，飛機不能在中國空域自由飛行，飛行一般都要遵守許可的航線。假如正常路線覆蓋了雷暴天氣，就像高速公路的滑坡一樣(也可能是從雷暴的頂部起飛)，但是如果雷暴較高，要求飛機在雷雨中飛行，或者飛機在飛行過程中有更高的性能要求，那么你需要設(shè)置告訴控制器軌道的意圖。

另外，為了安全起見，對于大型空運、特快航空等貨運，也要避免雷雨天氣。如區(qū)域不屬于民用航空管轄范圍或其他民用航空管制區(qū)，則需申請并進行協(xié)調(diào)。

假如沒有批準繞路的要求，沒有其他選擇，飛行員必須返回或轉(zhuǎn)向。另外一種情況是，從機場/目的地機場的雷雨覆蓋或影響到正常起飛/降落的飛機，因此飛機在地面上，飛機只能在空中徘徊和等待，等的時間太長，燃油不夠，飛機在空中也有轉(zhuǎn)機。因此，即使目的地城市天氣晴朗，旅客的航班也因雷雨而延誤。